Habár még nem vonhatunk le messzemenő következtetéseket az idei évre, mégis az autósportért rajongók szeme most 4 napig a spanyolországi Jerezre fókuszált.
Voltak kisebb meglepetések - például a Ferrari motoros autók szereplése, valamint rengeteg kisebb-nagyobb műszaki hiba. Hogy ezek többségét sikerül e majd az idénynyitó Ausztrál futamra megoldani, majd elválik!
Talán elmondható, hogy a legnagyobb érdeklődés a McLaren-Honda csapatát övezte. Sokan reménykednek benne, hogy megismételhetik az 1988-1991 közötti sikerszériájukat, amikor is mindent megnyertek, amit csak lehetett.
Sokan elfelejtik azonban, hogy a Honda még 2008 -ban is jelen volt a Forma-1 -ben, és kiszállása után nyerte meg tulajdonképpen a még a Honda által tervezett versenygéppel az egyéni- és a csapat világbajnokságot a Brawn GP még 2009 -ben. S én még a mai napig emlékszem Button nyilatkozatára, miután leszerződött a BAR Honda -hoz, hogy onnan szeretne visszavonulni. Nos, ez minden bizonnyal sikerülni fog neki...
De jöjjenek most a jerezi eredmények a számok tükrében.
Összesített végeredmény:
1. Kimi Räikkönen/Ferrari/1:20.841 (4. nap)
2. Sebastian Vettel/Ferrari/1:20.984 (2. nap)
3. Felipe Nasr/Sauber Ferrari/1:21.545 (3. nap)
4. Nico Rosberg/Mercedes AMG/1:21.982 (3. nap)
5. Marcus Ericsson/Sauber Ferrari/1:22.019 (4. nap)
6. Lewis Hamilton/Mercedes AMG/1:22.172 (4. nap)
7. Felipe Massa/Williams Mercedes/1:22.276 (3. nap)
8. Valtteri Bottas/Williams Mercedes/1:22.319 (2. nap)
9. Max Verstappen/Torro Rosso Ferrari/1:22.553 (4. nap)
10. Pastor Maldonado/Lotus Mercedes/1:22.713 (3. nap)
11. Carlos Sainz/Toro Rosso Ferrari/1:23.187 (3. nap)
12. Daniel Ricciardo/Red Bull Renault/1:23.338 (1. nap)
13. Romain Grosjean/Lotus Mercedes/1:23.802 (4. nap)
14. Danyiil Kvjat/Red Bull Renault/1:23.975 (4. nap)
15. Jenson Button/Mclaren Honda/1:27.660 (4. nap)
16. Fernando Alonso/McLaren Honda/1:35.553 (3. nap)
A számok alapján lehet, hogy nem véletlenül nagy a jókedv a Ferrari boxában? Lehet, hogy jól váltott csapatot Vettel? A válaszokat majd az első pár futam után megkapjuk!
A csapatok által megtett körök és kilométerek:
1. Mercedes AMG/516 kör/2285 km
2. Sauber Ferrari/381 kör/1687 km
3. Toro Rosso Ferrari/352 kör/1559 km
4. Ferrari/347 kör/1537 km
5. Williams Mercedes/278 kör/1231 km
6. Lotus Mercedes/190 kör/841 km
7. Red Bull Renault/165 kör/731 km
8. McLaren Honda/79 kör/350 km
Vagyis megbízhatóság terén a Mercedes AMG csapata viszi a prímet, és ebből is láthatjuk, hogy ők már most versenyszimulációt mentek.
A Mclaren-Honda mutatói pedig ezen a terén is siralmasak! A Red Bull -nál pedig közrejátszik a kevés tesztkilométerben a továbbfejlesztet Reanult motor, aminél úgy látszik, nem minden alkatrészt terveztek át, hiszen a csapat közleménye szerint egy pici alkatrésszel van baj az új üzemanyagpumpánál.
A motorgyártók által megtett körök:
1. Mercedes/984 kör/4357 km
2. Ferrari/728 kör/3224 km
3. Renault/517 kör/2290 km
4. Honda/79 kör/350 km
Az én véleményem szerint az idei évben is a Mercedes AMG csapata a legesélyesebb a bajnoki címekre, bár bízom benne, hogy most legalább lesz olyan csapat, aki megnehezíti a dolgukat!
Az biztos, hogy néhány pilóta nevét még meg kell tanulnunk, valamint a Caterham csapatát se láthatjuk többé a Forma-1 -es rajtrácson. A Marussia felől érkeztek biztató hírek, de a Force India csapata megvétózta azt az elképzelést, hogy a 2014 -es autójukkal álljanak rajthoz.
A következő téli tesztre 2015. február 19-22. között kerül sor Barcelonában. Melyről szintén be fogok számolni!
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése